Araba Çizimi: En Kolay Yoldan Adım Adım Araba Nasıl Çizilir?
Kalemini Hazırla! O “Çizemem” Dediğin Arabayı 10 Dakikada Çiziyoruz!
En son “Blog” kategorimizde en güzel resim çizme sırlarını konuşmuştuk. O yazıda, “çöp adam” çizmekten “portre” çizmeye giden o basit hileleri öğrendik. Gördük ki, bu iş “yetenek” değil, “teknik” işiymiş. Şimdi, o teknikleri bir adım ileri taşıyoruz. Hepimizin hayran olduğu o havalı şeyleri çizmeye ne dersin? Mesela, pırıl pırıl bir araba! “Aman, o daha da zor!” dediğini duyar gibiyim. “Bir yüzü zor çiziyordum, o kadar tekerleği, kapısı, farı olan arabayı nasıl çizeyim?” Korkma! Sana bir sır vereyim mi? Araba çizimi yapmak, bence bir yüz çizmekten daha kolaydır. Neden mi? Çünkü arabalar, bizim en iyi bildiğimiz şeylerden oluşur: Kutular ve Daireler! Evet, yanlış duymadın. O hayranlıkla baktığın, dünyanın en güzel arabaları listesindeki o milyon dolarlık Ferrari’ler bile, aslında üst üste konmuş birkaç kutu ve daireden ibaret. Bu yazıda, sana o profesyonel çizerlerin bildiği, ama kimseye söylemediği en basit hileleri göstereceğim. Bu yazı bittiğinde, o boş kağıda bakıp “Acaba ne çizsem?” diye düşünmeyecek, eline kalemi alıp 5 dakikada “Vay be, ben yaptım!” diyeceğin bir araba çizeceksin.
Neden Araba Çizmeliyiz? (Sadece Çocuk İşi Değil!)
“Araba çizimi” deyince aklımıza hemen ilkokuldaki erkek çocuklarının defter kenarlarına çizdiği o duman çıkaran, komik arabalar geliyor, değil mi? Ama bence bu, bir “çocuk işi” değil. Bu bir “tasarım” işidir. Bir arabaya baktığında ne görüyorsun? Sadece metal mi? Ben olsam, şunları görürüm: O farlarda “sinirli” bir bakış… O yandaki çizgide “hızlı” bir duruş… O tekerleklerin üstündeki “kaslı” bir şişkinlik… İşte araba çizmek, o “karakteri” kağıda dökmektir. Hem müthiş bir kafa dağıtma yöntemidir (terapi gibidir!) hem de “görmeyi” öğrenmenin en keyifli yoludur.
Malzemeler? Aynı: Kalem, Kağıt, Silgi!
Daha önceki resim çizme yazımızda da söylemiştim: Pahalı malzemelere GEREK YOK! Bize “süper” bir kalem değil, “cesur” bir el lazım.
Sıradan bir kurşun kalem (Ucu çok sivri olmasın, daha rahat çizeriz).
Bir silgi (Hata yapmaktan korkan, resim yapamaz! Silgi bizim dostumuzdur).
Herhangi bir boş kağıt (Çizgili bile olur, dert etme!). Hazırsak, başlıyoruz.
En Büyük Sır: Arabayı “Araba” Olarak Görme!
“Nasıl yani?” deme. Bu, tüm çizim işinin “altın kuralı”dır. Eğer “Ben araba çizeceğim” diye başlarsan, beynin hemen panikler. “Farı nasıldı? Tamponu neredeydi?” diye kafan karışır. Bunun yerine, kendine şunu söyle: “Ben sadece kutular ve daireler çizeceğim.” İşte bu kadar basit. Şimdi adım adım gidelim.
Adım 1: İki Tane Daire (Tekerlekler)
Her şeyin başı bu. Kağıdın üzerine, aralarında biraz boşluk olan iki tane “daire” (yuvarlak) çiz.
Hile 1: Bu dairelerin “mükemmel” olmasına gerek yok! Bardak altıyla çizmene gerek yok. Elinle çiz. Bırak biraz yamuk olsun, bu senin “tarzın” olur.
Hile 2: O iki dairenin arasındaki “mesafe” (uzaklık), arabanın ne kadar “uzun” olacağını belirler.
Adım 2: İki Daireyi Birleştir (Yere Basan Çizgi)
Şimdi o iki dairenin “alt” kısımlarını, düz bir çizgiyle birleştir. Tebrikler! Arabanın “yere bastığı” çizgiyi çizdin. Artık “uçan” tekerleklerin yok.
Adım 3: Büyük Kutu (Arabanın Gövdesi)
Şimdi o iki dairenin “üstüne” oturan büyük bir “dikdörtgen kutu” çizeceğiz. Bu kutunun alt çizgisi, zaten tekerlekleri birleştirdiğimiz çizgiydi. Şimdi tekerleklerin üstünden ve etrafından geçen, o iki tekerleği de içine alan büyük bir “kutu” çiz. Korkma, bastırma kalemi. Hafifçe çiz. Bu bizim “taslak” kutumuz.
Adım 4: Küçük Kutu (Arabanın Üstü / Kabin)
Şimdi o büyük kutunun üstüne, biraz daha küçük “ikinci bir kutu” çizeceğiz. Bu, insanların oturduğu, camların olduğu yer (kabin).
Hile: Bu küçük kutuyu tam “kare” gibi değil, hafifçe “yamuk” çiz. (Buna “paralelkenar” denir). Yani, ön camı ve arka camı hafif “eğik” olsun. Bu, arabaya anında bir “hız” hissi verir. Şu an kağıtta ne var? İki tekerlek ve üst üste konmuş iki kutu. Biliyorum, komik görünüyor. Şimdi sihir yapma zamanı!
Sihir Zamanı: Kutuları “Arabaya” Dönüştürmek!
Şimdi silgimizi ve kalemimizi alıyoruz. O “kaba” kutuları “yumuşatacağız”.
Adım 5: Köşeleri Yuvarla (Kaput ve Bagaj)
O büyük kutunun önündeki (tekerleğin önü) ve arkasındaki (tekerleğin arkası) o “sivri” 90 derecelik köşeleri sevmiyoruz. Silgiyle o köşeleri hafifçe sil. Sonra kalemle oraları “yuvarlat”. “PAT!” Arabanın bir “kaputu” (önü) ve “bagajı” (arkası) oldu.
Adım 6: O Küçük Kutuyu Tıraşla (Ön ve Arka Cam)
O üstteki küçük kutunun önünü ve arkasını da (yani ön ve arka camı) daha “eğik” hale getir. Çizgileri yumuşat. Artık arabanın o genel şekli (silüeti) ortaya çıktı!
Adım 7: Tekerlekleri “İçeri” Al (Çamurluk)
Tekerlekler şu an kutunun “içinde” gibi duruyor. Biz onları “dışarı” çıkaracağız. Tekerleklerin üstünü saran, “yarım daire” şeklinde çizgiler (çamurluk) çiz. O kutunun düz alt çizgisini tekerleklerin arasında bırak, ama tekerleklerin olduğu yeri sil. İşte bu! Şu an tam bir “araba” şekline bakıyorsun.
Detaylar: Arabaya “Karakter” Verme Zamanı!
Şekil bitti. Şimdi en eğlenceli kısım. Arabaya “kimlik” vereceğiz.
1. Farlar ve Stoplar (Arabanın Gözleri)
Ön Farlar: Kaputun ucuna iki tane “şekil” çiz. İster “yuvarlak” çiz (klasik bir araba olur), ister “sinirli” ince bir çizgi çek (modern bir spor araba olur). Bu, arabanın “yüz ifadesi”dir.
Arka Stoplar: Aynı şeyi arkaya da yap. Genelde kırmızı olurlar.
2. Izgara (Arabanın Ağzı)
O iki farın arasına, arabanın “nefes aldığı” yeri (ızgara) çiz. İster yatay çizgiler at, ister kare kare yap. Togg’daki gibi “lale” bile yapabilirsin!
3. Camlar ve Kapılar (En Kolayı)
O üstteki küçük kutu vardı ya… O zaten camların olduğu yerdi. Şimdi onu dikey bir çizgiyle (kapı çizgisi) ikiye böl. Al sana ön ve arka cam. Kapı kolu için küçük bir çizgi, yan ayna için de kapı camının önüne küçük bir “kulak” yap.
4. Jantlar (Havalı Gösteren Detay)
O iki boş daire (tekerlekler) çok sıkıcı duruyor. İçlerine bir “küçük daire” daha çiz (jantın ortası). Sonra o ortadaki daireden dışarı doğru 5 tane düz “çizgi” çek. Al sana 5 kollu, spor bir jant!
“Ben Olsam” Hangi Hatalardan KAÇINIRIM?
Yeni başlayan herkesin yaptığı 3 hata vardır. Bunları yapmazsan, çizimin anında “usta işi” görünür.
Hata 1: Uçan Araba (Gölgeyi Unutmak)
Arabayı çizdin, harika. Ama araba sanki “havada” duruyor, değil mi? Yere basmıyor. Çözüm: Tekerleklerin “tam altına”, kağıda değdikleri yere, kaleminle “yatay, koyu” bir çizgi çek. Hatta o çizginin etrafını hafifçe karala. Bu “gölge”, arabayı “pat” diye yere yapıştırır. Arabaya ağırlık verir.
Hata 2: “Kıllı Çizgiler” (Korkak Çizmek)
Daha önceki resim yazımızda da bunu demiştim. Tırtık-tırtık-tırtık diye korkak çizgilerle çizersen, araba “titrek” ve “kirli” görünür. Ben olsam, çizgiyi çekmeden önce elimi havada 2-3 kez sallar, alıştırma yaparım. Sonra “Vıınnn!” diye tek, net bir çizgi çekerim. Yamuk mu oldu? Sil, bir daha çek!
Hata 3: Her Şeyi “Aynı Kalınlıkta” Çizmek
Tüm çizgileri (tekerlek, kapı, far) aynı kalınlıkta, aynı koyulukta çizersen, çizim “çizgi film” gibi, “düz” durur. Profesyonel Hile: Arabanın “dış hatlarını” (yani gövdesinin en dış çizgisini) ve “yere basan” gölgesini daha kalın bir kalemle veya bastırarak çiz. Cam, far, kapı kolu gibi “detay” çizgileri daha ince ve “silik” kalsın. Bu, anında resme bir “derinlik” katar.
Spor Araba vs. Jeep Çizimi (Küçük Farklar)
Bu öğrendiğimiz “Kutu + Daire” sistemiyle HER TÜR araba çizebilirsin.
Spor Araba Çizimi (Ferrari, Lamborghini gibi)
Burada hile, “oranları” (ölçüleri) değiştirmektir.
Kutuları “alçak” ve “uzun” yap.
Tekerlekleri “kocaman” yap.
Üstteki kabini (camların olduğu yer) “küçücük” ve “iyice arkaya yakın” yap. Tebrikler, az önce dünyanın en güzel arabaları listesinden bir araba çizdin!
Jeep / Kamyonet Çizimi
Burada da hile tam tersi.
Kutuları “yüksek” ve “kısa” yap. (Kare gibi).
Tekerleklerin altındaki boşluğu “artır” (Yani arabayı yerden yükselt).
Çamurlukları (tekerlek üstleri) kocaman ve “kare” gibi köşeli yap.
Sonuç: O Kalemle Korkmadan Oyna!
Gördün mü? Araba çizimi yapmak, roket bilimi değilmiş. Sadece kutular, daireler ve onları birleştiren birkaç cesur çizgiymiş. “Benim yeteneğim yok” lafını artık yasaklıyorum. “Benim pratiğim yok” diyebilirsin. Ben olsam, bu yazıyı okuduktan sonra hemen elime bir kağıt alır, 10 dakika boyunca sadece “kutu” ve “daire” çizerdim. Sonra o kutuları arabaya benzetmeye çalışırdım. İlk çizdiğin araba “komik” görünecek. İkincisi “eh işte”. Ama onuncusu? Onuncusu, senin “Vay be, bunu ben mi çizdim?” diyeceğin araba olacak. Unutma, her şey o ilk çizgiyi atmakla başlar. Hadi, o kalemi korkmadan oynat!
